寧德網(wǎng)

新華網(wǎng)消息 澳大利亞競爭和消費(fèi)委員會(huì)(ACCC)日前建議否決中國東方航空公司(東航)與澳洲航空公司(澳航)合作協(xié)議。東航大洋洲營銷中心25日向新華社記者發(fā)來電子郵件回應(yīng)說，東航正在積極與有關(guān)方面溝通，爭取東航與澳航的合作最終能夠得到批準(zhǔn)。

ACCC在此前的聲明中說，澳航和東航目前已控制悉尼-上海航線直航航班80%的運(yùn)力，也是唯一提供這一航線白天航班的兩家航空公司，而悉尼-上海直航航線的運(yùn)力占澳中兩國之間所有直航運(yùn)力的24%?？梢哉f，澳航和東航是這一航線上的主要競爭對手，兩家航空公司合作可能導(dǎo)致對悉尼-上海航線運(yùn)力和票價(jià)的壟斷。

東航在回應(yīng)的聲明中說：“在中澳市場上，已經(jīng)有超過20家航空公司每日提供往返的航班服務(wù)(包含經(jīng)廣州、香港和新加坡等地的中轉(zhuǎn)航班)，中澳間新的航空運(yùn)輸協(xié)定也為更多的承運(yùn)人進(jìn)入此市場打開了大門，消費(fèi)者擁有更多的選擇。雙方的聯(lián)合營銷，將致力于通過合作為往返中國和澳大利亞兩國市場的旅客提供更為豐富和一致的航空運(yùn)輸服務(wù)?！?/p>

中國已經(jīng)成為澳大利亞最為重要的入境旅客市場之一。據(jù)預(yù)計(jì)，到2020年，中國旅客將每年為澳大利亞帶來90億美元的收入。東航與澳航在去年11月宣布了進(jìn)行聯(lián)合營銷的合作計(jì)劃，并隨即將此合作向兩國主管機(jī)關(guān)正式申報(bào)。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，ACCC目前的決定還不是最終決定，相關(guān)各方可以在2015年4月8日前向ACCC提供更多情況說明。