新華社柏林6月4日電（記者朱晟）德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)行駛管理局4日公布的數(shù)據(jù)顯示，德國(guó)5月新車(chē)銷(xiāo)量同比下降5.8%。其中，受“排放門(mén)”事件和柴油車(chē)禁令影響，柴油車(chē)銷(xiāo)量顯著下降。

數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月德國(guó)共銷(xiāo)售新車(chē)30.5萬(wàn)輛，其中汽油車(chē)占64.0%，柴油車(chē)占比降至31.3%，柴油車(chē)銷(xiāo)量同比減少了27%。

德國(guó)汽車(chē)品牌中，僅大眾和Mini銷(xiāo)量增長(zhǎng)，大眾以20.9%的市場(chǎng)占比排名榜首；其他品牌銷(xiāo)量均下滑，寶馬、歐寶和梅賽德斯銷(xiāo)量同比分別下滑16%、15%和13%。

進(jìn)口汽車(chē)品牌中，DS、JEEP、斯巴魯和達(dá)西亞銷(xiāo)量都呈現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)還顯示，今年前5個(gè)月，德國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)共計(jì)銷(xiāo)售約150萬(wàn)輛新車(chē)，同比增加2.6%。

5月31日，全德首個(gè)柴油車(chē)禁令在漢堡市正式生效，規(guī)定在市內(nèi)兩處路段限制排放超標(biāo)的柴油車(chē)通行，以減少空氣污染。此外，德國(guó)環(huán)境部長(zhǎng)日前要求德國(guó)汽車(chē)制造商出資44億歐元，對(duì)在德國(guó)售出的柴油車(chē)實(shí)施硬件升級(jí)，以解決柴油車(chē)污染問(wèn)題。