寧德網消息（閩東日報記者 楊洋 通訊員 李瑩）3月2日19時30分，正月十五元宵節(jié)，福安市公安局交警大隊事故處理中隊民警林凱從事故現場回到辦公室，剛泡上方便面，110報警電話便再次響起，稱省道302線溪潭鎮(zhèn)洪口村附近發(fā)生一起道路交通事故。于是，餓著肚子的林凱馬不停蹄地趕往事故現場，再次回到辦公室，已是當日22時。

在該事故處理中心，像林凱這樣的民警一共有11名，他們承擔著整個福安市轄區(qū)內2000多公里道路的交通事故處理工作，年處理事故量達7000多起。“為了做好事故處理工作，中隊警力被分為4個探組，分別擔負福安城關及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通事故處理工作，他們之間各司其職，同時又互為支援補充。雖說有4個探組，但每個人都連軸轉，分身乏力。”該事故處理中隊中隊長游旻介紹，每一位事故處理民警的工作日程總是排得滿滿的，事故發(fā)生的隨機性、接處警工作的緊迫性以及嚴格規(guī)定的工作時限，讓事故處理民警很少有可以自由支配的時間，連不受干擾地吃上一餐飯都很難。

采訪中，接到事故處理的民警都是行色匆匆，不是在出警路上，就是在調解過程中。當記者向事故處理民警蔣瀛提出采訪意向，希望他能坐下來“聊一會兒”時，他疲憊地連連擺手婉拒。據了解，民警處理一起交通事故，要經過110接警、現場勘查、調查取證、詢問筆錄、事故鑒定、探討、責任認定、處罰決定送達當事人、車輛扣留返回、事故調解等多項司法程序后才能結案。然而，這只是一起交通事故的處理程序，每個民警手頭上的案件量可不少，舊的案件還未了結，新的案件就又來了。

“能夠贏得群眾的理解，再苦再累我們心里也甜。”福安市交警大隊分管事故處理工作的副大隊長劉允說，當前交通事故處理工作正在成為社會各類矛盾的集中點，該事故處理中隊民警所承受的壓力不僅來自超負荷的工作量，還有社會的關注和監(jiān)督，事故處理民警承受的心理壓力非常大，如何解壓，這就更需要民警多進行“換位思考”，從“假如我是當事人”的角度思考和處理問題，把“讓人民群眾滿意”作為工作的最大目標。

近五年來，福安市交警大隊事故處理中隊破獲各類交通肇事逃逸案件629起，破獲率達96.34%; 破獲重大死亡交通肇事逃逸案件42起，破獲率達100%。全隊還推動有效形成了“全警參與、全警追逃、全民發(fā)動、全時空布控”的立體式追逃新局面。