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新華社消息 （記者 賈遠(yuǎn)琨 丁汀）記者9日從中國商飛公司了解到，國產(chǎn)大型客機(jī)C919的101架機(jī)計劃于10日轉(zhuǎn)場西安閻良，預(yù)示著C919在上海地區(qū)的檢查試飛工作告一段落，開始進(jìn)入下一步的研發(fā)試飛和適航取證工作。

轉(zhuǎn)場飛行將是C919的第一次遠(yuǎn)距離飛行，從項目角度，意味著大型客機(jī)項目實現(xiàn)了從初始檢查試飛轉(zhuǎn)入包線擴(kuò)展試飛。

C919的101架機(jī)轉(zhuǎn)入西安閻良試飛基地后，將投入更加繁重的適航取證試飛工作。按照國際標(biāo)準(zhǔn)研制安全的飛機(jī)是中國商飛公司一直遵循的原則。中國民用航空局（CAAC）在2010年受理了C919型號合格證申請，并按照程序開展相應(yīng)的適航審查工作。經(jīng)過統(tǒng)籌考慮，C919大型客機(jī)申請了歐洲航空安全局（EASA）型號合格證，目前已得到受理。

據(jù)介紹，國產(chǎn)新支線客機(jī)ARJ21-700飛機(jī)的試驗試飛經(jīng)驗將有助于提高C919國產(chǎn)大型客機(jī)試驗試飛工作的效率，縮短適航取證周期。但控制律、復(fù)合材料等核心技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)的適航驗證仍是全新的課題與挑戰(zhàn)。

目前，C919國產(chǎn)大型客機(jī)國內(nèi)外用戶已達(dá)到27家，訂單總數(shù)達(dá)到730架，確認(rèn)訂單和意向訂單約各占二分之一。