寧德網(wǎng)消息（閩東日報記者 張文奎 通訊員 吳旭東） 5月14日，記者從寧德雙福高速公路公司獲悉，雙福高速公路桐山溪特大橋于5月13日凌晨4時左右實現(xiàn)左幅合龍。

桐山溪特大橋是寧德沈海復(fù)線雙福高速公路的控制性工程，全長665米，由10墩兩臺組成，總投資達(dá)1.4億元，橋梁高度、跨度均為我省高速公路同類橋梁前列。主橋采用分離的上、下行獨(dú)立的兩座橋，單幅單箱單室截面施工。其中主跨四號墩高107米，五號墩高116米，橋面距離水面189米。200米的主跨采用掛籃懸臂現(xiàn)澆箱梁法施工。

桐山溪特大橋施工工藝復(fù)雜，工期長。為確保特大橋高質(zhì)、高效建設(shè)，面對高墩、大跨、涉鐵、臺風(fēng)、雨多等等困難，承擔(dān)建設(shè)任務(wù)的中鐵五局集團(tuán)機(jī)械化工程有限責(zé)任公司雙福A1項目部精心組織，掛圖作戰(zhàn)，科學(xué)施工，合理配置資源，扎實做好質(zhì)量、安全、進(jìn)度的管控工作。桐山溪特大橋左幅的順利合龍，為寧德沈海復(fù)線雙福高速公路年底實現(xiàn)全線通車目標(biāo)打下了堅實的基礎(chǔ)。

目前，桐山溪特大橋右幅6月底可實現(xiàn)合龍，7月底實現(xiàn)全橋貫通，預(yù)計9月底可完成橋面系施工并進(jìn)行驗收移交。