1月29日，在上汽寧德基地總裝車間，只見流水線上各崗位工人各司其職，有條不紊，守好每一道工序。AGV機器人沿著地面上的二維碼“自動”搬運，確保物料供應?！叭斯ぁ迸c“智能”無縫對接，力爭上汽寧德基地2024年實現整車百萬臺下線。

電動轎跑下線

從2019年12月1萬臺整車下線，到2021年3月10萬臺整車下線，再到2022年9月50萬臺整車下線……上汽寧德基地產能爬坡突破的時間不斷刷新，靠的是領先的制造實力和完善的產業(yè)鏈。

在上汽寧德基地，“智能制造”在這里得到最前沿和廣泛的運用，智能工廠和智慧園區(qū)是上汽寧德基地的兩大特點。

占地7萬多平方米的車身車間，由三條30JPH分拼線、兩條40JPH主線、一條60JPH裝調線組成，共計511臺機器人、4套在線測量系統(tǒng)、3套激光焊設備，總焊接自動化率高達99.8%。車間具備機器人點焊、激光焊、螺柱焊、CO2焊、自動涂膠、自動鉚接等先進的工序和工藝，全年產能30萬臺。

總裝車間采用動力電池自動擰緊機器人、玻璃自動涂膠機器人及輪胎自動擰緊機等高自動化設備進行車輛的裝配或輔助裝配，大大提升自動化率，提升生產效率。數字化方面采用了RFID自動識別、扭矩大數據分析、先進質量監(jiān)控等技術，為高質量生產提供強大支撐。

以整車工廠為依托，我市逐步建設完成覆蓋面積約6800畝的上汽乘用車產業(yè)園，園區(qū)內近50家供應商涵蓋了汽車內外飾、電池包、座椅、車身底盤、空調系統(tǒng)等零部件，圍繞車身系統(tǒng)形成相對完善的車身配套體系，同時，在底盤系統(tǒng)初步實現規(guī)模本地配套。

作為上汽乘用車國內第四大生產基地，基地導入世界級智能創(chuàng)新工廠，具備整車生產的沖壓、焊接、涂裝、總裝等完整的四大工藝，最快可實現60秒下線一輛車，滿足REACH、E-MARK等歐洲最嚴苛標準，具備新能源車和傳統(tǒng)汽車共線生產的能力。

在上汽寧德基地展廳，一輛鮮艷的紅色電動轎跑引人注目。這是上汽寧德基地去年落地的上汽乘用車MG品牌第一輛純電跑車MG Cyberster，車型搭載剪刀門、軟頂敞篷、穹頂等配置。項目從工程TG2數據發(fā)布到量產，時間短、任務重，挑戰(zhàn)所有全新車型項目中的最短實施周期。

領先制造鍛造揚帆出海核心競爭力。MG Cyberster上市即熱銷，連續(xù)兩個月躋身跑車銷量TOP3、去年12月與保時捷雙車同以超過300臺的表現組成跑車市場第一陣營?！败庌@獎”頒獎詞這樣評價：“MG Cyberster致敬經典，又在新的智電新能源時代以獨特的產品定義、產品設計、氛圍營造，面向國內、國際兩個市場，展現了中國車企能夠造好跑車的信心和能力?！?/p>

據上汽集團統(tǒng)計，2023年，MG品牌全球銷量超過84萬輛，連續(xù)第五年蟬聯“中國汽車單一品牌出口冠軍”，而MG品牌的主力軍車型就在寧德基地生產。

得益于MG4 EV車型的大放異彩，MG在16個發(fā)達國家市場銷售近38萬臺，出口總量中發(fā)達國家銷售占比已超過50%，經營質量領先中國車企出海陣營。

奮戰(zhàn)百萬，向新沖刺。上汽寧德基地相關負責人表示：“龍年春節(jié)將至，上汽寧德基地將錨定全年目標任務，堅持高質量發(fā)展，堅定信心，鼓足干勁，迎接寧德基地100萬臺整車下線?！?/p>

來源：閩東日報記者 張文奎

編輯：陳娥

審核：劉寧芬 林珺