隧道機電安裝、畫設(shè)路面標(biāo)線、路面瀝青攤鋪……3月10日，走進寧古高速項目施工現(xiàn)場，一片熱火朝天施工景象，各標(biāo)段全力以赴沖刺先行通車段通車目標(biāo)。

據(jù)了解，寧古高速六都互通至大甲互通先行通車段全長約29公里，設(shè)有洋中、大甲兩個收費站，沿途建設(shè)有北山隧道、石后隧道、坤里隧道、大甲隧道等。

福建省高速公路養(yǎng)護工程有限公司寧德至古田高速公路工程C3合同段B施工段項目經(jīng)理部項目經(jīng)理宋剛說：“目前已完成約80%瀝青上面層攤鋪施工。力爭3月中旬完成剩余瀝青上面層攤鋪施工。我們開啟全天候白加黑工作模式，現(xiàn)場采取‘三班倒’工作制，24小時‘停人不停機’，全力以赴推進項目建設(shè)。”

在大甲隧道里，機電組技術(shù)人員正在安裝隧道通風(fēng)設(shè)備，其他照明等設(shè)備也穩(wěn)步推進。寧古高速F合同段項目經(jīng)理張連山說：“如果把高速比作一個機器人，機電設(shè)備就好比機器人的電路，整條高速建好了，要我們通了，整個機器人才活起來。機電設(shè)備明天可以全部安裝完成，同步進行供電局驗收工作，通電后，先行段機電系統(tǒng)即可進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試，確保通車后機電各系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。”

對于寧古高速通車的期盼，企業(yè)家們最有發(fā)言權(quán)。位于大甲工業(yè)園的福建省古田縣鼎美家居有限公司是一家不銹鋼深加工企業(yè)，董事長張秀美告訴記者：“我們的原料來自福安灣塢的青拓，原來每噸運費要100多元，高速通后估計最多50元了。加工后的成品運到廈門客戶那里，要走寧古路到古田，再往廈門，一噸運費都要300多元，而且路不好走，不方便。非常期待寧古高速早點通車。”

在大甲上班的鄭敏枝說：“真的太期待了，原來市區(qū)到大甲基本要一個多小時，路上彎路多，貨車多，坡路多，堵車時候還不止。高速通車后從寧德南上高速，最多半小時，上下班通勤方便太多了，省時又安全。”

來源：閩東日報新寧德客戶端記者 張文奎

編輯：陳娥

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