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福建日報消息 12秒！5日上午，寧德時代新能源科技有限公司以匯總征稅、自報自繳方式，向福州海關隸屬寧德海關申報進口一批價值28萬歐元的鋰電池材料，到海關放行，僅用時12秒。

自7月1日正式啟動全國海關通關一體化改革以來，福州海關多管齊下，精準解決通關耗時超長、企業(yè)反響較大的堵點難點，提升通關效率。10月，福州海關進口貨物海關通關時間為12.7小時，較2016年全年壓縮56%；出口貨物海關通關時間為0.28小時，壓縮75%。

全國海關通關一體化改革打破了關區(qū)之間的藩籬，企業(yè)可以在全國范圍內任意一個海關完成申報、繳稅等通關手續(xù)。對此，福州外代報關有限公司報關員小蔣有親身體會。今年7月，小蔣為一家注冊地在宜昌海關轄區(qū)的企業(yè)，向福清海關申報一票從上海浦東機場進口的風力發(fā)電機組。福清海關現(xiàn)場審結報關單后，貨物很快就在浦東機場放行，前后只用了1個多小時。而在改革前，這票貨物只能在企業(yè)注冊地宜昌海關或是實際進口地浦東機場海關申報進口。

據(jù)了解，同樣受益的還有捷聯(lián)電子、捷星顯示科技等生產(chǎn)型企業(yè)，原需海運進口轉關的貨物，現(xiàn)在轉為屬地通關一體化申報，每年僅運輸費用成本就可節(jié)省7%。

與此同時，福州海關還對海關通關環(huán)節(jié)進行瘦身，實行“一次申報、分步處置”通關新模式，即企業(yè)在貨物通關時一次申報，由口岸海關處置安全準入風險，完成對貨物的安全準入甄別后，先予放行，事后再由屬地海關開展稅收后續(xù)管理；自報自繳征稅模式，改變過去由海關審查確定企業(yè)申報稅收要素、核定企業(yè)應繳稅款的做法，允許企業(yè)自行申報稅收要素、自行計算并繳納稅款，海關受理后即可快速放行貨物，事后再由海關實施全過程抽查審核。

據(jù)統(tǒng)計，自通關一體化改革至10月，福州海關共審核進口一體化報關單5.1萬票，貨值513.4億元；出口一體化報關單2.8萬單，貨值106.2億元。10月，關區(qū)自報自繳報關單達1643票，占應稅報關單的39%。（記者 鄭璜 通訊員 王蓓）