圖為時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車(chē)。

張進(jìn)剛 鄧旺強(qiáng)攝（人民視覺(jué)）

人民網(wǎng)－人民日?qǐng)?bào)（記者趙永新）我國(guó)時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車(chē)今天在青島下線。這標(biāo)志著我國(guó)在高速磁浮技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破，對(duì)于完善我國(guó)立體高速客運(yùn)交通網(wǎng)具有重大的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)意義。

試驗(yàn)樣車(chē)作為高速磁浮項(xiàng)目的重要環(huán)節(jié)，是高速磁浮的“實(shí)車(chē)級(jí)”試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)，可對(duì)高速磁浮關(guān)鍵技術(shù)及核心系統(tǒng)部件進(jìn)行驗(yàn)證和優(yōu)化。

作為一種新興高速交通模式，高速磁浮具有速度高、噪音低、震動(dòng)小、載客量大、安全可靠、耐候準(zhǔn)點(diǎn)等優(yōu)點(diǎn)，可以填補(bǔ)高鐵和航空運(yùn)輸之間的速度空白。

《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2019年05月24日 01 版）